Por que o titânio é amplamente utilizado na aviação?
A velocidade máxima das aeronaves modernas atingiu mais de 2,7 vezes a velocidade do som. Tal voo supersônico fará com que a aeronave esfregue contra o ar e gere muito calor. Quando a velocidade de voo atinge 2,2 vezes a velocidade do som, a liga de alumínio não aguenta. Deve ser usada uma liga de titânio resistente a altas temperaturas.
Quando a relação impulso-peso do aeromotor é aumentada de 4 para 6 para 8 a 10, e a temperatura da saída do compressor é correspondentemente aumentada de 200 para 300°C para 500 a 600°C, os discos e lâminas originais de baixa pressão feitas de alumínio devem ser substituídos de liga titanium.
Nos últimos anos, os cientistas têm feito continuamente novos progressos na pesquisa de propriedades de liga de titânio. A liga de titânio original composta de titânio, alumínio e vanádio tem uma temperatura máxima de trabalho de 550°C a 600°C, enquanto a liga de titânio de alumínio recém-desenvolvida (TiAl) tem uma temperatura máxima de trabalho de 1040°C.
O uso de liga de titânio em vez de aço inoxidável para fabricar discos e lâminas compressoras de alta pressão pode reduzir o peso da estrutura. Cada redução de peso de 10% da aeronave pode economizar 4% do combustível. Para o foguete, cada 1kg de redução de peso pode aumentar a faixa de 15km.
